Nasa Johnson space center : Rocket Park

One of the giant, unused, and actual Saturn V rockets, workhorse of the Apollo program, is fighting within the mist of our memories three decades after nine of its sister ships sent safely 24 men to the Moon between 1968 and 1972. More than being a glorious past icon, it is and should be a powerful reminder of NASA People's amazing teamwork and unique capacity to turn daring dreams into rewarding reality on demand, today as well as 40 years ago. The long-lasting benefits on Earth of the Space program are endless, and are largely and still unfairly unknown. "Sleeping Duty" - because in the real world, the Home of the Free has no choice but to be built in the Space of the Brave.

Guy-Christophe Coppel. Houston, Texas. May 12th 2002

Pourquoi "la tête dans les étoiles" ? Et pourquoi ce voyage était-il aussi centré sur le Johnson Space Center et cette partie de Houston ? C'est à cause d'un gars qui un jour est parti inventer son métier dans un projet pour la NASA : Nasa People at Work . Alors le but de ce voyage était surtout de découvrir ce lieu de vie, ses amis et collègues, d'eux je vous dirais juste que ce sont des gens lumineux . 

Guy-Christopher COPPEL, Nasa People At Work.

J'ai une vision très personnelle de ce poster . Il a parfois été mal interprété , relégué du côté romantique de cet objet humain dans la brume ; "Sleeping Duty", la Saturn V celle qui a été conçue pour emmener les astronautes sur la Lune, est restée dehors aux intempéries une vingtaine d'années. Elle m'a toujours donné l'impression de veiller sur ceux qui passent auprès d'elle, vigilante à ne pas laisser oublier cette incroyable aventure humaine et ceux qui aujourd'hui poursuivent cet immense projet . 

Où étiez vous  le 20 juillet 1969 ? avec 600 millions d'humains de toute la planète rivés derrière leurs écrans, leurs enfants sur les genoux, à regarder les premiers hommes sur la Lune ?


La Saturn V ne dort plus dehors  comme sur le poster , elle est depuis 2007 à l'abri d'un hangar climatisé . Elle était très corrodée et a du être restaurée grâce à des fonds de

 Boeing, Lockheed Martin, Houston Endowment, Halliburton … un projet coordonné par le 

Smithsonian’s National Air and  Space Museum  à qui elle  appartient.

Je ne vais pas vous raconter son histoire , vous pouvez la retrouver détaillée sur wikipedia ici ainsi que de nombreux aspects techniques . Je vous suggère juste de vous laisser happer par cette très vieille dame dans son incroyable prouesse technique.

Comment un objet technique devient une légende.

Vous entrez donc dans le hangar et je vous promets vous allez être saisi,  ce même si vous le savez,  parce que la Saturn est immense !






Du fond du hangar près de l'entrée à la capsule Appollo, je vous propose ma vision de cet objet humain extrêmement technique auprès de qui je pourrais passer des heures avec mon appareil photographique.

Premier étage 

 Deuxième étage 

Troisieme étage 

La surface d'Apollo est comme une peau couverte de cicatrices mais on y reviendra avec la visite du Musée et le véritable artefact de Apollo.




Nous avons oublié beaucoup de noms, ceux des astronautes morts en mission et ceux de toutes celles et ceux qui ont rendus tout ceci possible.




Nous les remercions .

We must remember.

Sur Rocket Park , il y a aussi deux autres fusées :

La  Jupiter Rocket, véhicule des deux monkeynauts, 
et la Nasa Mercury Redstone , la fusée  de Alan Shepard, premier américain dans l'espace et de Guss Grisom en 1961, dont la reproduction veille à l'entrée du Johnson Space Center .

United, to the Moon.

A bientôt !